Verkeerslichten ’t Goyplein
Kick off Mobiel Lunetten
Vorige week zijn geïnteresseerde wijkbewoners onder leiding van Douwe Wielenga van de NMU bij elkaar geweest om de praten over de invoering van buurtmobiliteit in Lunetten. Opzet is om in de nabije toekomst vervoermiddelen met elkaar te delen. Een verslag. Ook de resultaten van de digitaal gehouden enquête werden bekend gemaakt. Er is een flyer gemaakt voor mensen, die niet kunnen wachten en nu al aan de slag willen met het delen van hun vervoermiddel. Inmiddels is er ook een Facebook pagina.
Antwoord op kamervragen
Wijkgenoot en kamerlid Paulus Jansen (SP) heeft vorige week antwoord gekregen op zijn schriftelijk kamervragen over de halvering van de dienstregeling Tiel-Utrecht. Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld laat weten dat er een (tijdelijk) capaciteitsprobleem is. Als de goederentrein en de sprinter elkaar straks (eind 2015?) ongelijkvloers gaan kruisen, gaan de sprinters weer 4 keer per uur rijden.
Paulus Jansen vindt de antwoorden niet overtuigend, zo staat op zijn weblog te lezen.
Lijsttrekkersdebat in Lunetten
Wat doen de politieke partijen de komende vier jaar voor de inwoners van Lunetten? Dat wordt duidelijk op het lijsttrekkersdebat dat het BOL woensdag 19 februari organiseert in de Musketon.
Het is traditie in Lunetten dat voorafgaand aan de gemeenteraadsverkiezingen een lijsttrekkersdebat wordt gehouden. De verkiezingen zijn op 19 maart. Het BOL is druk met de voorbereidingen van het debat. Bijna alle lijsttrekkers hebben toegezegd te komen.
Meer informatie volgt. Zet woensdag 19 februari (20 uur) alvast in je agenda.Aanbeveling nieuwe fietsverbinding naar RWS
23 november jl. plaatsten we een vragenlijst op de website over een nieuwe (fiets)verbinding over de A12. De vragenlijst is inmiddels door ruim 100 mensen ingevuld en heeft geleid tot een aanbeveling naar Rijkswaterstaat (RWS). Stephan Lahaye, de omgevingsmanager van het projectteam Planstudie Ring Utrecht heeft hierop gereageerd met de mededeling dat de uitkomst wordt meegenomen in een advies dat de minister moet helpen bij het vaststellen van de voorkeursvariant. In de volgende fase worden het hoofdontwerp en alle gekozen locatie varianten verder uitgewerkt. Dat leidt uiteindelijk tot een zg. Milieueffectrapport (MER) en het Ontwerp Tracébesluit (OTB). Zijn er belangrijke keuzes aan de orde, dan worden …
Voortzetting